Einführung
Das WD -40 A ist ein intelligentes zentrales Schmiersystem, das speziell für Nutzfahrzeug -Chassis (Lastwagen, Busse, Bahnmaschinerie usw. usw. Vorausgeordnete, zeitgesteuerte und gemessene Fettinjektionen sorgt dafür
Technische Daten
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Beschreibung |
Automatische Schmierungpumpe |
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Schutzklasse |
IP65 |
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Betriebsspannung |
DC24V |
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Reservoirkapazität |
3.8L |
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Nein . von Outlets |
1 - 4 |
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Betriebsdruck |
380BAR |
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Abmessungen (Hxwxl) mm |
338×155×264 |
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Betriebstemperatur |
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Verschiebung |
80 ml/min |
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Hauptlinienverbindung |
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Schmiermittel |
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Installationshandbuch
Merkmale/Ausrüstungseigenschaften
- Wird für die Schmierung des Fahrwerks des Automobils oder für andere Geräte -Chassis -Schmierungen mit Wandergeräten verwendet;
- Getriebepumpe, eingebaute mechanische Druckentlastungsventil, hohe Stabilität, starke Austauschbarkeit, einfache Wartung, geeignet für die normale Temperaturfläche, die weit verbreitet ist;
- All-Regisseur-Schild zum Schutz des Motor- und Kraftstofftanks;
- Die Ölleistung des Systems ist stabil und die täglichen Wartungskosten sind niedrig .
- Hochleistungsmotor, niedriger Geschwindigkeit, hohes Drehmoment, stabiler Ausgangsdruck, Leistung mit niedriger Temperaturantrieb;
- Abnehmbare Schmierpumpe -Design, angemessenes Strukturlayout, einfache Wartung;
- Schmierpumpe Zwei-Wege-Einlass- und Outlet-Design, erfüllen die Anforderungen verschiedener Installationspositionen, die einfach zu installieren .
Unsere Vorteile
- Perfekter Service: Schneller Reaktionsmechanismus, angemessene Ersatzteile -Inventar .
- Customized Service-Funktion: Unterstützung der Nichtstandardanpassung und Bereitstellung der Gesamtlösung des Schmiersystems .
FAQ
F: Wie berechnet man den Return on Investment (ROI) eines zentralisierten Schmiersystems?
A: A . Direkte Vorteile: Reduzierte manuelle Schmierungkosten und reduzierte Häufigkeit von Ersatzteilen .
B . Indirekte Vorteile: Reduzierte Ausfallzeitverluste und erhöhte Produktivität .
F: Welche routinemäßige Wartung ist für Schmiergeräte erforderlich?
A: A . Regelmäßige Inspektion: Ölstand, Rohrdicht, Händler Arbeitsstatus .
B . Reinigung und Wartung: Entfernen Sie alte Fettreste, um das Verstopfen . zu verhindern
C . Protokollierungsanalyse: Verwenden Sie Schmierungsprotokolle, um potenzielle Probleme vorherzusagen .
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